ДИНАМИКА И ПРОХОДИМОСТЬ

Силовой агрегат нового Honda Pilot представляет собой 3-литровый двигатель с VCM и i-VTEC мощностью 249 л. с. (специально адаптированный для российских условий), агрегатированный с новой 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Благодаря новому силовому агрегату время разгона от 0 до 100 км/ч в новом Honda Pilot по сравнению с предшественником сократилось до 9,1 с., а расход топлива снизился до 8,2 л (загородный цикл).

Стандартная во всех комплектациях, система помощи при прохождении поворотов (AHA) избирательно задействует тормоза с внутренней стороны поворота для снижения вероятности сноса и повышения эффективности поворачиваемости.

В Honda Pilot значительно расширен внедорожный функционал в сравнении с предшественником. Новая система полного привода с динамическим распределением крутящего момента (i-VTM4) прогрессивно распределяет оптимальный крутящий момент между передней и задней осями и, впервые на автомобиле Honda, дина- мически распределяет крутящий момент между правым и левым задними колесами. Работа i-VTM4 гарантирует уверенное и устойчивое управление автомобилем в любых погодных и дорожных условиях.

Также инновационной системой для Honda является интеллектуальная система управления тягой (ITM)1, которая позволяет выбрать один из режимов работы пол- ного привода, АКПП, системы курсовой устойчивости и дроссельной заслонки: «нормальный», «снег», «грязь» или «песок».

Интеллектуальная система управления тягой была протестирована на разных континентах в разных природных условиях (Россия, США, ОАЭ), и автомобиль рос- сийской модификации имеет специальные адаптированные настройки работы ITM.

Выбор режимов ITM отображается на новом цветном информационном дисплее приборной панели с диагональю 4,2 дюйма.